摘要:1000 MW火电机组对运行中的电网频率、电压的稳定性影响重大,机组首次并网前务必通过严格的电气启动试验来验证机组系统的稳定性、可靠性,并分析查找整启过程中发现的问题,排除隐患。现通过对安徽某电厂1000MW火电机组整套启动电气试验(即发电机短路试验、空载试验、假并、并网试验)的过程及结果进行探讨,记录大量实测数据,为今后投产运行后的预防性试验提供数据参考。
摘要:开关电源的闭环稳定性是其可靠运行的核心保障,而补偿网络设计是实现环路稳定的关键环节。以Buck电路电压环闭环控制系统为研究对象,提出一种基于Saber仿真软件的补偿网络设计方法。通过Saber软件的小信号分析功能,利用TDSA模型精准仿真Buck主功率电路及PWM调制环节的伯德图,规避了复杂的手工建模与传递函数推导过程。基于仿真获得的主功率电路特性,设计单极点单零点补偿网络,并借助Saber软件完成闭环系统仿真验证。最终通过实验测试,验证了该设计方法的准确性与可行性。
摘要:沈阳水务八水厂通过GE PLC系统自动化改造,构建千兆环形光纤以太网与Rx3i/VersaMax PLC冗余架构,实现均45万m处理规模下全流程控制优化。改造后出水浊度达标率由87.3%提升至99. 5% ,加药量稳态误差降至 ±1.1% ,非计划停时间由12.4h压缩至1.8h,关键工艺环节响应时间达毫秒级。系统在稳压井、加氯间等核心区域部署多重安全联锁,氯气漏响应时间从420s缩短至0.2s,并通过V型滤池分散控制与清水泵房液位联动策略,显著提升了生产稳定性与能耗效率。
摘要:为提升配网自动化系统故障处置的精准度与响应效率,聚焦多特征融合故障定位与拓扑矩阵驱动故障隔离技术改进研究,通过选取多维度电气特征构建加权融合定位模型,依托配网拓扑结构搭建自动化隔离决策体系,实现故障的精准定位与快速隔离。多场景验证结果表明:改进技术将故障定位绝对误差控制在105m以内,定位相对误差 <5% ,故障隔离动作时间缩短至10s内,隔离正确率达99. 0% 以上,有效解决了现有系统故障处置的技术短板。研究为配网自动化系统的升级改造提供了可靠的技术支撑。
摘要:为实现数控机床多轴联动加工的高精度、高稳定性控制,以PLC为核心,围绕多轴联动控制需求,完成电气控制系统的设计与调试。系统硬件以PLC为中枢搭建多轴驱动架构;软件通过通信链路构建、协同控制程序编写及闭环反馈调控,实现多轴运动精准协同。实验验证表明,该系统指令响应时间1. 5~3ms ,多轴协同偏差 0.03mm ,可稳定完成联动加工。在此基础上对其抗干扰性能与控制精度进行进一步优化,旨在为精密制造提供更可靠的技术方案。
摘要:针对自动扶梯运营维保过程中的维保作业动作依赖人工记录、数据追溯困难的问题,提出一种基于固定事件序列匹配的维保动作自动识别方法。该方法利用连续采集的状态数据与扶梯代码等事件,通过构建维保动作模板库与特征序列值引擎,实现对“开始维护 $$ 数据获取→序列匹配→系统展示”等标准化维保流程的智能识别。研究表明,该方法可实现60%以上维保作业的自动识别,典型维保动作的平均识别准确率达 98% ,召回率在 90% 以上,可有效提升维保数据自动化采集与全周期追溯能力。
摘要:目前大型汽车配备的多是手动安全锤,遭遇事故时乘员无法有效使用安全锤,不能快速破窗,就会造成人员伤亡。为了提升乘客在水下逃生的成功率,结合机械、电子和传感器技术,设计了一种大型汽车落水后自动破窗装置,并对其工作原理、工作方式、控制单元和传感器型号的选择进行了详细分析。破窗装置能在汽车落水后迅速启动,通过机械力击碎车窗,及时为乘客提供逃生通道。
摘要:燃料电池无人机具备零污染、低排放、低噪声、续航久等优势,成为应对纯电无人机续航短以及燃油无人机高排放问题的有效选择。相比单堆燃料电池系统无人机,装配多堆燃料电池系统的无人机在可靠性方面具有优势。针对多堆燃料电池系统各电堆功率难以确定的问题,提出了一种分层的无人机非均匀多堆燃料电池系统的离线参数优化设计方案,旨在确定各电堆的功率以及动力电池容量。结果表明,所获得的动力源参数可以满足无人机功率需求,实现了功率的合理分配。
摘要:为了解决传统静态访问控制方法难以对机载系统边界逐步开放场景的动态威胁进行有效信息安全防护的问题,提出了基于零信任机制的机载应用动态访问控制方法。该方法基于“永不信任、持续评估、动态授权”的基本原则,构建机载零信任动态访问控制系统架构,并进行日志管理模块、基于信任值决策的策略引擎、综合信任值的计算与更新方法、综合信任值恢复方法设计。仿真实验显示,该方法对异常访问的检测准确率可以达到82.7%,攻击场景安全防护准确率为81. 5% ,比传统RBAC访问控制方法具有更好的抗攻击能力,能满足机载场景下的动态安全防护需求。
摘要:轨道电路是铁路自动闭塞系统的核心,直接决定行车安全与运输效率。在区间自动闭塞改造中,需将超期服役的WG-21A轨道电路升级为ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,核心难题为两种制式的衔接过渡。鉴于此,结合I级铁路技术标准,对比两种制式参数,剖析调谐区兼容、参数匹配等矛盾,提出“电气隔离 + 动态匹配 + 智能监测”一体化方案,研究26m调谐区等关键技术。工程实践显示,过渡区段信号误码率 ?0.001% ,列车通过效率提升 12.5% ,为普速铁路改造提供了范例。
摘要:金刚石微槽道广泛应用于高热流密度芯片、航空航天和电子化工领域。鉴于此,基于理论分析对金刚石微槽道热沉的结构尺寸、深宽比进行了优化设计,并通过仿真计算分析对比了金刚石微槽道的翅片厚度、槽道宽度等对芯片温度的影响。结果表明,金刚石微槽道热沉在槽道深宽比为8:1、槽道宽度为200um、槽道翅片厚度为70um时散热性能最佳,能够有效降低高热流密度的芯片温升。
摘要:为了满足安全型蓄热式氧化炉(GRTO)高温废气工况对高温阀门耐温性能、动作可靠性、密封可靠性及切换响应速度的严苛要求,通过总结该阀的使用经验,完善设计要素,优化重点问题部位方案,结合相关资料和标准等,设计开发出新型GRTO用高温阀。经验证,该高温阀可长时间在1100℃工况下稳定运行,切换响应时间 ?5 s,泄漏率 ?1% ,满足GRTO装置安全可靠需求。
摘要:铁路信号系统是保障行车安全与运输效率的核心,DZD系列点灯单元作为室外信号机关键部件,其灯丝状态直接影响信号显示可靠性。鉴于此,分析该系统的组成架构与工作原理,重点研究通信故障、定位失效等常见故障的表现与成因,据此提出了诊断流程及处理方法,为维护人员提供了技术支撑,有助于提升系统运行稳定性,保障运输安全。
摘要:为系统性地解决多级离心泵“大马拉小车”导致的高能耗问题,以某天然气处理厂HMCP150-95(11-630型混烃外输泵为研究对象,提出并实施了“叶轮减级 + 变频调速”的综合节能改造方案。研究首先通过全面的运行数据诊断与理论分析,量化了能耗浪费的根源及其对设备可靠性的负面影响。通过拆除2级叶轮以匹配系统实际扬程需求,并加装变频器以实现精细化调节,实现了硬件调整与柔性控制的有机结合。根据生产现场实测数据,改造后泵组运行功率由213.7kW降至163.0kW,节能率达23. 7% ;系统运行效率由38. 0% 显著提升至49. 8% 。改造后系统运行平稳,调节灵活,年节电约40.6万kW·h。该方案不仅取得了预期的经济效益,更提升了设备健康水平与系统自动化程度,为同类高能耗泵组的节能改造提供了一套可复制、可推广的综合性技术路径与成熟的工程实践范例。
摘要:化工生产装置特别是重点监管工艺的装置往往伴随着易燃易爆等危险,所以需要安全仪表系统即SIS的介入。现以二叔丁基过氧化物即DTBP的生产装置为例,对生产装置的危险与风险分析、安全仪表功能辨识、SIL定级直至SIS系统建立各环节展开研究,以期实现生产过程的安全,提升安全管理水平。
摘要:针对轨道交通安全问题,着眼于钢轨淬火均匀性分析,通过多频谐波消除技术对钢轨进行均匀加热,以保障行车安全。以“工"字形钢轨作为研究对象,通过建立钢轨淬火单极性控制方式数学模型,得出多频谐波消除双频分量的非线性方程组,并根据牛顿迭代法求解出收敛解,通过仿真验证理论分析的正确性和可行性。
摘要:泵效环的矩形螺纹加工精度直接影响了泵送效率和机械密封性能。鉴于此,聚焦泵效环的加工过程,重点分析泵效环的外矩形螺纹在哈斯VF-3立式加工中心上的加工方法,从刀具选择、切削路径与参数、装夹工装、编程方法四方面入手,系统阐述泵效环的矩形螺纹加工技术。
摘要:选择性催化还原(SCR)烟气脱硝技术是烟气脱硝主流技术,在国内外燃煤电厂中得到广泛应用。随着燃煤电厂超低排放烟气脱硝技术的应用,硫酸氢铵(ABS)引起的堵灰问题愈发严重。鉴于此,从技术路线和经济性的角度对比优选低温省煤器+暖风器和宽通道热管空预器两种回转式空预器硫酸氢铵防堵技术,为缓解当前回转式空气预热器堵塞、腐蚀等问题提供了有益借鉴。
摘要:空气平衡协会(Associated Air Balancing Council,AABC)作为北美HVAC(暖通空调)工程领域的关键认证机构,在石油工程等领域的工程项目中,对HVAC系统的调试起到了规范和保障作用。现基于加拿大LNG项目的实践经验,深入探讨了AABC认证体系下石油工程HVAC调试的方法,涵盖了调试目的、检查流程、调试程序、报告验证等方面,为行业提供了全面的参考。
摘要:以某电厂循环水系统防腐改造工程为实证基础,针对直径1 800~2600mm 大口径地埋管道(总防腐面积5 000m2) 的严重腐蚀问题,提出“高压水射流除锈—环氧树脂涂层一牺牲阳极阴极保护”三位一体防护体系。重点解析铝锌铟镁钛(Al-Zn-In-Mg-Ti)牺牲阳极在2 400~3000 uS/cm中水电导率环境下的电化学特性,通过815块阳极的工程化应用验证交叉布置方案的科学性。研究表明,该协同技术可将腐蚀速率降至 0.01mm/a 以下,延长管道寿命至15a以上。创新建立有限空间作业通风一监测一防护三维安全体系,为火电厂循环水系统防腐提供了完整的技术范式。