摘要：
针对智能座舱多模态交互系统在复杂的驾驶场景中出现的适应性、鲁棒性不足的问题，文章采用Q-Learning强化学习算法来实现自适应多模态融合控制。首先，对智能座舱控制系统架构进行设计，并对各个模块进行了详细（试读）...
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